piaggio ice cream style dj andezzz

bahan baru untuk printing. bahan ini di ciptakan memang untuk wrapping kendaraan...,jadi mulai tahun 2012 nanti bahan ini jadi standart baru untuk memodifikasi lewat media digital printing. bahan ini sangat mudah di pasang di body mobil atau motor bahkan yg lekukan sulit sekalipun.hebatnya lagi bahan ini tidak bikin warna pecah waktu di tarik. tidak seperti bahan2 yg ada di pasaran sekarang ini. dan beruntungnya wiens sticker radio dalam mendapat kesempatan pertama kali buat mencoba bahan ini.

NINJA 250 captain america - ( JAKARTA )

Sebelum ngomongin tentang detail motornya.., saya ceritain dulu gmana motornya bisa jadi seperti ini. " Begini ceritanya" ( dg aksen ala tv misteri jaman dulu ).hahahaha garing

Pertama datang ada 3 orang pemuda berbadan tegap dan mengendarai ninja 250 semua,kemudian memperkenalkan diri bernama AL,EL,dan DUL lho..?!( Salah sambung ), serius : yg punya motor ini berinisial DK ( bukan dua kelinci ya) datang ke bengkel kami dan menceritakan tenteng motornya yg masih baru keluar dari showroom. Bukan cerita harga atau pelayan dealernya tp cerita tentang mengubah tampilan kendaraan yg di rasa tmpilan pabrikan itu kurang dan terlalu pasaran.( Maksudnya tidak suka tampil standart ).DK yg juga pentolan bengkel ENERGY di kebayoran lama tentu saja masih kurang kalau tampilan motornya hanya tampil standart dan ala kadarnya.hal pertama yg di lakukan supaya tampil beda adalah mengubah tmpilan body motornya itu sendiri.dan lagi DK juga cukup jeli dan pintar dalam mengubah tampilan,itulah alasanya kenapa DK datang ke bengkel kami ( wiens sticker ) radio dalam,dan memilih cutting sticker untuk mengubah tampilan kendaraanya.karna cutting sticker itu cepat,hemat dan aman,dan yg tidak kalah penting hasilnya sesuai yg di harapkan,

Modifikasi mesin Untuk Satria FU 150

Berikut ini bocoran seting balap liar buat pemilik suzuki satria fu150 dari hku racing motorsport.  Banyak yang bilang di dunia persilatan balap liar yang keras, kapasitas mesin mesti jadi semrawut alias gila-gilaan.  Layaknya persaingan lainnya, balap liar terkesan cuma mengenal satu pakem “sing penting menang!”
Nah, buat yang mau mencoba sensasi balap liar tapi apa daya motor juga dibuat harian ato kepasar, hehehe… jangan kuatir, silahkan simak tips modifikasi mesin ini…
Mesin Suzuki Satria yang berkapasitas 150cc hasil dari perkawinan piston diameter 62mm dan stroke 48,8mm dengan perbandingan kompresi 10,4 ini harus kita rombak spesifikasi-nya jika anda memang berniat menjadi raja jalanan.  Yang pertama mesti dilakukan adalah… Siapin duit dulu!  Kan kalo gk ada duit mana bisa modif…  
Ok lah, saya anggap duit sudah ditangan.  Selanjutnya kita akan merubah spek mesin menjadi stroke 61,8mm hasil dari stroke standar yang dinaikkan langkahnya 6,5mm dan piston 65mm merek hispeed yang sudah ada coakan klep buat 4klep.

Kalo dihitung kapasitas mesin nya menjadi :
V = 0,785 x 65 x 65 x 61,8 = 204,9cc

Nah, kapasitas segini sudah bisa buat turun drag resmi di kelas bebek 4tak sampai dengan 200cc Mantaff…!!!
Oya, jangan lupa stroke yang naik 6,5mm ini membutuhkan paking blok bawah aluminium setebal 4,5mm.  Kemudian piston di buat dome dengan ketinggian 1mm saja lalu pangkas head sebanyak 0,5mm.
Ngomongin head pasti ngomongin klep juga…  Langsung aja hajar klep standar (23-19) dengan klep ukuran 25 intake dan 21 exhaust. Kalo ada kesulitan di bagian ini bisa langsung kontak saya untuk bantuan dan pemesanan.
Kemudian jangan lupa juga noken as di modif sehingga memiliki lift 7,8mm dengan durasi 280 intake dan 276 exhaust.  Langkah berikutnya, masih seputaran head, jangan lupa porting in dan ex menjadi lingkaran, kan standar nya oval… Porting dengan diameter saluran intake 28mm dan exhaust 27mm.
Untuk pegas klep pakai standar saja karena masih cukup kuat koq.  Masalah penyaluran tenaga alias kopling dan per kopling, bisa diganti dengan produk racing.. Pasti oke..

Pastikan juga magnet terkena bubut melingkar 1,5mm biar enteng dan menunjang akselerasi nantinya.  Berikut masalah karburator.  Disini cukup pake karbu NSR SP berdiameter 28mm, jangan besar2 karbu nya, ntar susah cari lawan… Hheheheeeehhee…  
Setting pilot jet 42 dan mainjet 125.  Putaran angin 1,5putaran.  Lalu untuk urusan pengapian, serahkan saja pada cdi rextor – boleh yang adjustable atau yang programable – setting dari 15 derajad sampe 38 derajad di rpm 9000.  Limiter dipatok di rpm 14000 saja sedangkan untuk gigi rasio alias transmisi pake standar saja gak masalah.
Terakhir… dan ini yang paling penting di modif balap liar ini…  Kalo sudah selesai menjalankan langkah-langkah modifikasi suzuki satria fu150 diatas, maka sekarang adalah waktunya cari duit dan Tetaplah sehat biar bisa kebut-kebutan tiap hari… Hehehehe…  








agar tidak ada yg sakit hati karna mesinya jebol....!!

"Hal-Hal Yang Harus Dilakukan Untuk Menjadi Pembalap Road Race"

1.Harus mempunyai motor berstandar road race
2.Harus meiliki helm SNI dan DOT
3.Harus mempunyai baju balap beserta sperparknya kunplit 
4.Harus mempunyai minat,bakat untuk menjadi pembalap road race
5.Dan terakhir harus dengan restu atau persetujuan dari orangtua supaya bisa menjadi pembalap
6.Serta harus mempunyai impian untuk menjadi juara motor road race.

  Semua itu harus dilakukan atau dimiliki agar dalam perjalanan menjadi pembalap tidak ada sesuatu yang mengganjal bagi anda yang ingin menjadi pembalap road race...............
  Selain itu anda harus sudah siap fisik dan mental untuk menjadi pembalap road race,,karena kalau tidak akan bersifat negatip kepada anda dan keluarga anda sendiri.
  Sehingga anda dapat menjadi pembalap road race yang propesional di dalam negri maupun di luar negri

1

untuk itu juga kita tidak boleh lupa sama Tuhan yg Maha Esa supaya dapt diberi kelancaran dalam menjalani karier menjadi pembalap road race.


JANGAN DI TANYA KENAPA SAYA NULIS INI.KARNA SAYA SENDIRI JUGA TIDAK TAU..

suzuki satria FU ( cianjur-jawa barat )

Akhirnya terposting juga  motor ini. setelah perburuan dg kamera tersembunyi dapat juga gambarnya.hehe..
karna yg  punya motor ini aga susah untuk di ajak ngobrol dan bayarin makan .lho..!,sebut saja ( boeng-boeng ) bukan nama sebenarnya.boeng2 yg juga berprofesi sebagai graphic designer di WIENS STICKER jalan panjang tentu saja tau betul tentang estetika memodif kendaraan.lihat saja motornya paduan antara warna merah dan putih.( mengingatkan kita pada bendera indonesia ) haha..,terlihat sangat cantik sekaligus gahar..,seperti suara kenalpot R9nya.boeng2 yg juga tergabung dalam komunitas SUZUKI SATRIA FU LOVERS ( SSFL ) mengaku juga sudah sedikit mengoprek mesin motornya. seperti bubut kem,karbu nsr sp/keihin PE28,dan mesin ( ssssssttttt rahasia dapur ) terangnya lg sambil di getok kepala saya.

DEFINISI CUTTING STICKER part2

Pengertian sebenarnya dari cutting sticker adalah merupakan sebuah teknik pemotongan bahan sticker sesuai dengan desain yang diinginkan, entah itu permainan warna ataupun corak. Cutting sticker sudah termasuk salah satu teknik dress up mobil yang cepat / instant dan terbilangsimpel serta terjangkau, karena aplikasinya hanya menggunakan bahan sticker yang kemudian ditempelkan pada bagian permukaan mobil yang diinginkan.

Kelebihan mengaplikasikan sticker untuk merubah tampilan mobil adalah penampilan mobil dapat dikembalikan pada kondisi original yang dapat juga dilakukan secara cepat. Selain cara pemasangannya yang simpel, varian warnanya dan motif desain ataupun coraknya pun sangat beragam. Jadi, pilihannya bisa disesuaikan dengan keinginan anda, mau tampil sport, garang, atau minimalis, semua hanya tinggal pilih desain serta warna sticker yang cocok.

Jenis Bahan Sticker
Berdasarkan penuturan Arwin, punggawa dari Wiens Sticker, jenis bahan sticker yang biasa digunakannya saat ini ada 4 jenis, yaitu Vinyl, Scotlite, Glitter dan Dry Carbon dan untuk merknya sangat beragam, yaitu seperti Oracal, Kiwalite dan 3M. Tentunya tiap merk memiliki kualitas dan harga yang berbeda-beda.

Untuk eksterior, umumnya Wien's Sticker selalu menggunakan sticker berbahan Vinyl, baik itu jenis doff, glossy ataupun transparan. Dan untuk sticker terbaru berbahan Dry Carbon bisa untuk di eksterior ataupun interior, tetapi biasanya diaplikasikan hanya dibagian
tertentu, terutama sektor interior, namun sayangnya bahan Dry Carbon tidak bisa di-cutting untuk dibentuk grafis.

Pilih Grafis Atau Full Body
Secara aplikasinya, cutting sticker hanya ada 2 pilihan, yaitu konsep corak atau grafis dan full body. Untuk aplikasi corak biasanya diaplikasikan bagi yang mobilnya mengusung konsep street racing. Untuk konsep corak atau motif umumnya memerlukan waktu untuk proses desain di komputer kurang lebih selama dua jam serta proses pemasangan kurang lebih sekitar satu setengah jam. Akan tetap waktu proses dan pemasangan tersebut juga sangat tergantung pada jenis desain.

Sedangkan untuk yang full body yaitu menutup permukaan seluruh body mobil dengan sticker dan biasanya bertujuan untuk merubah warna body. Aplikasi sticker full body saat ini memang sedang menjadi tren, karena merupakan cara simple dan murah untuk merubah warna mobil dibandingkan melakukan pengecatan ulang. Proses aplikasinya untuk konsep ini terbilang lebih sulit oleh karena itu biasanya membutuhkan waktu pemasangan sekitar dua hingga empat hari.

Berbicara biaya, semua sangat relatif karena tergantung dari bahan sticker dan juga desain yang akan digunakan serta. Tetapi sebagai gambaran saja Wien's Sticker memiliki range harga mulai dari Rp.200 ribu sampai Rp.3,5 juta untuk aplikasi cutting sticker grafis. Dan untuk konsep full body dipatok kurang lebih mulai dari harga Rp.3,5 juta sampai Rp.8 juta.

Perawatan 
Tidak ada perawatan khusus buat mobil yang telah mengaplikasikan cutting sticker, yang jelas basik perawatannya terbilang sama dengan merawat cat mobil. Untuk merawat permukaan bahan sticker, terutama yang full body, yang terpenting segera dibersihkan jika sudah kotor untuk menghindari flek yang sulit dibersihkan. Khusus untuk sticker warna doff cara membersihkannya cukup bersihkan dengan air dan lap lembut, jangan digosok karena akan menyebabkan goresan pada permukaannya.

Terakhir, sebaiknya sticker diganti setelah satu tahun, karena pada masa pakai tersebut perekat atau lem pada sticker masih belum terlalu merekat pada permukaan cat, sehingga saat sticker dilepaskan, bekas perekat pada cat masih tidak terlalu sulit dihilangkan, alhasil cat asli tidak rusak. Akan tetapi rusak atau tidaknya cat setelah memakai sticker tergantung juga dari kualitas pernis dan cat mobil itu sendiri.

TIPS MEMBELI MESIN CUTTING STICKER

 Jika anda ingin membeli mesin cutting sticker, mungkin beberapa hal berikut ini dapat anda jadikan acuan untuk menilai kualitas mesin yang anda beli. Berikut cara menilai kualitas mesin cutting sticker :

1. Keakuratan hasil potongan, mesin cutting yg berkualitas memiliki hasil potongan lebih halus dibandingkan mesin cutting biasa. Untuk hal ini anda dapat mengetesnya dengan memotong bentuk bentuk kurva semisal bulat, lekukan dengan variasi ukuran mulai dari besar sampai ukuran terkecil yang mampu dikerjakan oleh mesin tersebut. Semakin detail hasil potongannya dan semakin kecil ukuran yang dapat dicutting maka mesin tersebut layak anda beli.
2. Kecepatan cutting, range kecepatan yang banyak tentunya menjadi salah satu alasan juga karena hal ini akan mempengaruhi kecepatan produksi kita. Semakin cepat lebar range kecepatannya menunjukkan bahwa mesin tersebut dapat bekerja dalam mode lambat atau cepat sesuai dengan kebutuhan kita. Biasanya kita mensetting mesin dalam mode lambat jika memotong bentuk yang sulit dan ukurannya kecil.
3. Kekuatan tekan mesin atau daya tekan, untuk mesin yang mampu memberikan tekanan besar akan lebih berguna dibandingkan mesin yg tidak memiliki range tekanan yang lebar. Untuk bahan yang tebal atau ketika pisau sudah mulai tumpul biasanya kita membutuhkan tekanan lebih besar daripada kondisi normal.
4. Software cutting, pada umumnya software ini bawaan dari mesinnya, jika softwarenya semakin canggih maka kerja anda akan lebih mudah dan tentunya hasilnya juga akan bagus.

Oke..kira2 itu hal-hal pokok yang perlu anda perhatikan selain lebar dan kemampuan memotong panjang mesin, serta merk atau sparepart lainnya seperti motor dan sebagainya.

dan yg kita pakai adalah mesin roland camm-1pro
sangad di rekomendasikan,untuk urusan cutting sticker roland bisa  di andalkan
cepat,akurat, dan awet...

TENTANG CUTTING STICKER part 1

Cutting sticker adalah jenis sticker (stiker) yang bisa dibentuk sedemikian rupa dengan teknik pemotongan (cutting) dengan hasil akhir tergantung pada model desain sticker. Proses pembuatannya dikerjakan dengan mesin cutting sticker yang dikoneksikan dengan komputer (PC) yang berfungsi sebagai perangkat desain.

Produk cutting sticker bersifat 2 dimensi, non-separasi. Pewarnaan dibentuk dengan pemilihan jenis warna bahan stickernya.
Implementasi Cutting Sticker

* Cutting sticker untuk aksesoris & souvenir.
* Cutting sticker sebagai media visual reklame.
* Cutting sricker sebagai sign/penanda.

Bahan Sticker
Bahan atau material sticker bermacam-macam, baik merk dan jenisnya;

Vynil

Bahan sticker ini ditujukan untuk kebutuhan indoor seperti sticker aksesoris. Meski demikian, bahan vynil sering kali dipakai untuk kebutuhan outdoor dengan pertimbangan biaya yang lebih murah.

Merk bahan: Oracal, Ritrama

Schotlite

Bahan sticker ini dipakai untuk kebutuhan outdoor. Sifatnya akan terlihat menyala jika permukaan bahan terkena cahaya lampu yang terang. Bahan ini cocok digunakan sebagai material rambu, souvenir & aksesoris (misalnya aksesoris motif kendaraan).

Merk bahan: 3M, Kiwalet, Trans Sign

Translucent

Bahan sticker ini diperuntukan untuk bahan pembuatan neon box karena jenis-nya yang semi-transparan.

Merk bahan: 3M, Aslan, Oracal

Sandblast

Bahan sticker ini diperuntukan untuk diterapkan pada media kaca.

Merk bahan: 3M, Taki

ninja 250 ( tangerang )

wiens sticker gading serpong....,foto ini di ambil waktu kawasaki ninja 250 blm sebanyak sekarang.

NINJA 250 ( JAKARTA )

 harga knalpotnya separo harga motornya.:)

warna dasar merah. mungkin grafisnya kelihatan simpel.tp coba perhatikan efeknya.motor ninja 250 ini kelihatan lebih gede dan tajam. di kerjakan di wienssticker radio dalam.

ninja 250 ( tanjung priuk-jakarta utara)

 mengulang kembali yg sudah di bikin grafis ala sterilgarda yamaha. cuma ada sedikit tambahan .di kerjakan di
wiens sticker radio dalam.