Tampilkan postingan dengan label ninja 250 cafe racer indonesia. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label ninja 250 cafe racer indonesia. Tampilkan semua postingan

Jumat, 22 Juni 2012

NINJA 250 STREET RACER ( ENERGY GARAGE )



dari ENERGY GARAGE Jl.KH. Syafil Hadzami No. 45E (Kebayoran Lama), Jakarta selatan, 
menggabungkan 2 aliran antara CAFE RACER & STREET FIGHTER. silahkan definisikan sendiri :) 

Senin, 12 Maret 2012

YAMAHA TZ 125



 Banyak orang yg ngga tau kalau sebenarnya yamaha TZ 125 di ciptakan untuk keperluan balap gp 125 dan all japan championship jadi bukan untuk di jalan raya. beda dengan motor TZ 125 satu ini,dengan mesin bengisnya enteng aja di bawa jalan2.

Kamis, 01 Maret 2012

YAMAHA NOUVO ( ENERGY MATIC garage )



 bosen ngacak2 ninja 250 sekarang matic yg di acak2. yg punya motor matic masuuukk

Kamis, 26 Januari 2012

SENTUHAN TANGAN HANTU LAUT




Minggu, 24 Juli 2011

NINJA 250 captain america - ( JAKARTA )



Sebelum ngomongin tentang detail motornya.., saya ceritain dulu gmana motornya bisa jadi seperti ini. " Begini ceritanya" ( dg aksen ala tv misteri jaman dulu ).hahahaha garing

Pertama datang ada 3 orang pemuda berbadan tegap dan mengendarai ninja 250 semua,kemudian memperkenalkan diri bernama AL,EL,dan DUL lho..?!( Salah sambung ), serius : yg punya motor ini berinisial DK ( bukan dua kelinci ya) datang ke bengkel kami dan menceritakan tenteng motornya yg masih baru keluar dari showroom. Bukan cerita harga atau pelayan dealernya tp cerita tentang mengubah tampilan kendaraan yg di rasa tmpilan pabrikan itu kurang dan terlalu pasaran.( Maksudnya tidak suka tampil standart ).DK yg juga pentolan bengkel ENERGY di kebayoran lama tentu saja masih kurang kalau tampilan motornya hanya tampil standart dan ala kadarnya.hal pertama yg di lakukan supaya tampil beda adalah mengubah tmpilan body motornya itu sendiri.dan lagi DK juga cukup jeli dan pintar dalam mengubah tampilan,itulah alasanya kenapa DK datang ke bengkel kami ( wiens sticker ) radio dalam,dan memilih cutting sticker untuk mengubah tampilan kendaraanya.karna cutting sticker itu cepat,hemat dan aman,dan yg tidak kalah penting hasilnya sesuai yg di harapkan,

Kamis, 07 Juli 2011

suzuki satria FU ( cianjur-jawa barat )

Akhirnya terposting juga  motor ini. setelah perburuan dg kamera tersembunyi dapat juga gambarnya.hehe..
karna yg  punya motor ini aga susah untuk di ajak ngobrol dan bayarin makan .lho..!,sebut saja ( boeng-boeng ) bukan nama sebenarnya.boeng2 yg juga berprofesi sebagai graphic designer di WIENS STICKER jalan panjang tentu saja tau betul tentang estetika memodif kendaraan.lihat saja motornya paduan antara warna merah dan putih.( mengingatkan kita pada bendera indonesia ) haha..,terlihat sangat cantik sekaligus gahar..,seperti suara kenalpot R9nya.boeng2 yg juga tergabung dalam komunitas SUZUKI SATRIA FU LOVERS ( SSFL ) mengaku juga sudah sedikit mengoprek mesin motornya. seperti bubut kem,karbu nsr sp/keihin PE28,dan mesin ( ssssssttttt rahasia dapur ) terangnya lg sambil di getok kepala saya.

Kamis, 30 Juni 2011

ninja 250 flat track ( jakarta)



motor ini yg dulu di bikin cafe racer...,kata pemiliknya karna jenuh dan bosen banyak yg ngikutin jd dy bikin yg berbeda dan blm ada NINJA 250 FLAT TRACK.

Jumat, 14 Januari 2011

NINJA 250 CAFE RACER ( jakarta )








 














 Jakarta - Rasa-rasanya baru kali ini dijumpai Kawasaki Ninja 250R dirombak bergaya cafe racer. Sudah pasti ini sesuatu yang sangat beda dari umumnya gaya modif Ninja. Bukan hanya itu, seluruh bagian juga diperhitungkan teliti hingga tampil sempurna. Tentu bisa bikin orang yang melihat berdecak kagum.  



Hebatnya lagi bisa dikatakan untuk tampil seperti ini tidak perlu modal besar. "Bisa dikatakan hanya knalpot aja barang mahal yang nempel di motor ini," tunjuk Eri Nugraha si empunya motor.


Untuk saluran buang, Eri menggunakan merek Leo Vince SBK full system. Katanya sih, kalau di pasaran harga knalpot ini kisaran Rp 7 juta.



Karena memang konsep yang diinginkan cafe racer, pastinya pembuatan bodi baru jadi fokus utama. Fairing pasti sudah tidak diperlukan lagi. "Bentuk rangka sekarang bisa dikatakan stock custom," kata Donny Lenggono dari bengkel Hantu Laut (HL) yang menggarapnya.


Rangka belakang dipotong karena kepanjangan dan nungging. "Sedangkan rangka tengah yang di bawah jok aslinya miring dibuat rata. Supaya sesuai konsep," tambah builder bermarkas di Jl. H Nawi Raya, Gg H. Jeni, No. 78, Gandaria Utara, Jakarta Selatan ini. 


Bagian buntut dibuat dengan ide yang sedikit terpengaruh dari luar. "Itu murni desain saya, hanya sedikit terinspirasi dari gaya di Inggris," jujur Donny sambil bilang buritan dibuat dari pelat 0,9 mm.


Kreasi Donny berikutnya lanjut pada desain tangki. Modelnya cukup unik, yang pasti ada lekukan pas untuk paha yang akan bisa dengan nyaman mengepit tangki. "Basicnya dari Thunder 125," cerita Eka menambahkan.


Kemudian posisi setang dibuat agak rendah. "Itulah hal yang paling menarik dari gaya cafe racer, sensasi motor sport sebenarnya tapi dengan nuansa lawas," tambah Eka yang baru dikaruniai putri ini.


Untuk kelir, biar berkesan tua tadi sengaja digunakan jenif doff. "Pilih hijau karena itu warna khasnya Kawasaki," tambah karyawan sebuah perusahaan travel agent ini.


"Rangka dicat warna emas supaya menonjol dan kontras dengan bodi secara keseluruhan," mantap Eka.  Mantap memang!


Setiap Hari Turing


Apa rasanya menaiki motor ini? "Yang pasti saat awal-awal punggung dan pinggang akan terasa pegal. Apalagi tiap harinya berasa turing," cerita Eka yang jarak antara rumahnya di BSD, Tangerang dan kantor di ITC Fatmawati, Jakarta Selatan lumayan jauh. Estimasi setiap hari menempuh sekitar 70 km.


Karena perjalanan jarak jauh tadi, untuk kaki-kaki dia masih mempertahankan aslinya. "Saya takut kalau ganti sok atau pelek yang lebar kenyamanan jadi berkurang, mungkin secara tampilan memang jadi lebih sip," ujarnya.


Karena tuntutan konsep, maka setang sekarang juga sudah ikut diubah sudutnya menjadi lebih ditekuk. "Kelemahannya sudut putar jadi berkurang, tapi nggak masalah selama enggak belok patah," tambahnya.


Meski begitu, Eka memang pengendara yang paham sekali tentang safety riding. Karena di ujung setang tetap dipasang kaca spion.   









tag: ninja 250 cafe racer indonesia,ninja 250 community,ninja 250 modifikasi,ninja 250 indonesia,ninja hantu laut,cafe racer,ninja 250 modifikasi.NINJA 250 CUTTING STICKER,WIENS STICKER,RADIO DALAM,NINJA 250 RACING,NINJA INDONESIA,MOTO GP,NINJA MERAH,NINJA MODIFIKASI,NINJA 250,NINJA CAFE RACER,KAWASAKI,STICKER CUTTING,